Motor låter när den blir varm golf

franso skrev:

Hybrid_ skrev:

Håller med simlar här. De låter ej vackert vid kallstart. Fruns syster har en 1,4 TSi -vilket jag misstänker är samma snurra likt i din- i sin Fabia som hon köpte ny Den låter likadant, även jag hajade mot första gången på oljudet. Har rullat utan större problem i 6 tid nu.

Exakt! Jag hoppas ju på det.

Snackade tillsammans med en kontakt som jobbat mycket med Volkswagen fordon motorer och är ingenjör. Han menade på för att dom låter konstigt dock är helt normalt - då dom är 3 cylinder och 1l motor TSI.  Tydligen har Citroën C1 liknande ljud. Man tycker de är såsom en moppe ibörjan.

För för att förtydliga den låter bara så i början nära tomgång /kallstart - ljudet försvinner helt efter nån minut körning ( hörs ej under körning) Dock märker man att den går lite tung dock tror de är till den växlar upp lite för fort, så dem är nog det.
( Tror de är pga från växellådans körprofil/den lilla motorn)

Men kommer förmodligen kolla med nån verkstad på grund av second opinion.


Tusen tac
Om det är en ny Golf så bör kamkedjan vara utbytt mot kamrem. Om det inte är så, så kanske det kan vara symtom på kamkedjeproblem, som var ett känt problem på dessa motorer. Men jag är ingen expert på symtomen på detta fel. Jag har ett missljud vid kallstart med min bil. Som går över när den blir varm. 1 2 Sen när den är varm strax under Men, typ mitt i mellen varm o kall motor Så låter jag bilen stå på tomgång ett tag, så den börjar bli varm så spökar tomgången lite. Låter som att den kväver sig själv typ. Varvar först typ rpm + - 50 kanske lite halvt ojämn. 3 4 Har problem med min Golf som har en RP motor (har jag för mig, 90 hk, 1,8L ). Motorn dör när den blir varm, dör motorn när bilen rullar brukar den dras igång men står man still så behöver bilen svalna innan den går att starta igen. Har prövat byta. 5 En defekt sådan givare gör inte att bilen stannar, däremot går den då i "limp home" mode, kontrolleras enkelt genom att varva motorn, går den i "limp" så klipper den vid ca rpm, annars inte. Däremot så kan en suspekt vevaxelgivare på den motorn ge de symptom du beskriver. 6 Jag har en golf 2 gti 16v från den har börjat bete sig väldigt konstigt. När motorn blir varm så beter sig motorn som att man har slut på bensin. Den börjar hacka när man gasar och dör efter ett tag. 7 8 Min motor "viner" eller vad man ska kalla det. 9 › forum › viewtopic. 10 Har nu inte hört dina ljud/oljud men det är vanligt förekommande att en kall motor slamrar, knackar, gnisslar och tickar mer än en varm motor. Din motor är konstruerad för att fungera bäst vid driftstemperatur, tex spelet mellan kolv/cylinder. 11
 
psychozz
Golf 4 16V Variant Ort: Kalmar
Mån 11 mar
Har problem tillsammans med att tomgången är väldigt ojämn, pendlar varv, då motorn är varm. Motorn är en 16V (AZD). Noterade idag när jag kom hem att detta pyser till bakom motorn (mot kupén) vid varenda varvsnedgång.

Har läst lite trådar här tillsammans folk som har detta problem, dock ingen såsom noterat pysljudet. Kan detta vara så enkelt vilket en trasig vakumslang liksom jag sett som en möjligt problem i andra trådar?

Andra tänkbara problem verkar ju artikel EGR-ventil, lambdasonden, tändspolar tillsammans med mera, men det jag tycker verkar mest troligt är väl ändå vakumslang just för pysljudet?
psychozz
Golf 4 16V Variant Ort: Kalmar
Mån 11 mar
Var ute samt spelade in hur detta låter, vad tror ni?

Fick varmköra den i ca min innan den börjar gå ojämt. Om jag gasar upp den till rpm ifrån så är det identisk fenomen, måste upp inom närmare rpm för för att inte märka av detta.

Länk till ljudfil:
Save
Inge